ボア付きフラップホイールラメラホイールとも呼ばれ、数百枚のサンドクロスピースを接着して作られ、コーティングされた研磨材に属し、大量研磨製品の表面処理に最適です。これは、多数の同じサイズの布サンドペーパーシートを介して、カードトレイの上下の溝に固定され、サンドシートの両端の内側にL字型のバックル溝と固定リングが配置され、固定リングと固定溝が固定接続され、固定リングが接着剤液を介してバックル溝と硬化して接着され、千枚ホイール、千枚羽根車は直線溝とU溝の2種類に分かれています。
ボア付きフラップホイールの基本的なパラメータは次のとおりです。
基板: 布ベース/紙ベース
外径: 100mm-350mm（一般的に使用される）
厚さ: 25mm-100mm
内径: 16mm-32mm
実際の使用: カスタマイズ
ボア付きフラップホイールに適合するツールはどれですか?
手動電動研削盤、研磨機、または自動研削盤、研磨機に取り付けられたベアリングを介して、機械の回転を介してインペラの回転を駆動し、ワークピースを迅速に研磨できるように、インペラの長さに応じてブレードの厚さが決まります。
使用時には、外側から内側に向かって層ごとに使用することで研磨材に無駄が生じにくくなり、層が削り取られることなく、次の層が新しい研磨材になります。
ボア付きフラップホイールの用途は何ですか?
1、ステンレス鋼、金属、木材、家具、石材などの表面の広い範囲の荒削り、研磨、錆取り、研磨。
2、各種の不規則な表面の研磨と成形、異なる材料の機械製造およびその他の側面の錆研磨。
対象業種:
自動車製造、重機、船舶修理、ステンレス鋼、アルミニウム合金、金物、装飾産業。
粉砕時のインペラの特性は何ですか？
1、耐久性のある摩耗の使用。
2、柔軟性が比較的強い。
3、機械加工性に優れている。
4、高い処理効率。
5、研削によりワークピースが焼けない。
6、安定した性能と優れた安全性。
7. 研削速度が速いため、時間が節約されます。
ラメラホイールを使用する際に注意すべきことは何ですか?
1、毎回使用した後、簡単なメンテナンスを実施し、ブレードの間に不純物がないか、適切に清掃できるか、ブレードの接着が緩んでいたり損傷したりしていないかを確認し、事故を回避する必要があります。
2、フラップホイールにはブレードとベアリングのほかに、摩耗部品が付いているため、定期的にベアリングを点検し、交換する必要があります。
3、千羽根車の使用工程では、製品の乾燥度を可能な限り維持します。
4、数千羽根車の保存、押し出しが重ならないようにし、風通しの良い乾燥した状態を保ちます。
様々な業界のニーズに合わせて、ボア付きフラップホイールさまざまな変更も生産されています。ホイールの一般的な形状は、楕円形、ハンドル付きの小さな数千のインペラなど、さまざまなものがありますが、ここではあまり多くを紹介しません。結局のところ、業界のニーズは異なり、必要な形状は異なります。デザインを持ってきて私たちに送っていただければ、専門スタッフがカスタマイズをお手伝いします。
